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  • : Le blog de la Fédération Française des Motards en Colère du Gers.Vie de la fédé, actualité motarde dans le Gers, projets et actions.
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L'antenne Du Gers

  • FFMC32
  • Antenne locale du GERS de la FFMC, association à but non lucratif pour le dévelloppement et la défense des deux et trois roues motorisés et leurs conducteurs.
  • Antenne locale du GERS de la FFMC, association à but non lucratif pour le dévelloppement et la défense des deux et trois roues motorisés et leurs conducteurs.

Stop au racket!

 

 On ne se laissera pas plumer sans rien dire, ni rien faire!    

 

NON à l'inflation sécuritaire !! 

 

     

Archives Des Événements Passés

6 juillet 2016 3 06 /07 /juillet /2016 20:39
Virée au Larzac, pelrinage pour la "32"
Virée au Larzac, pelrinage pour la "32"
Virée au Larzac, pelrinage pour la "32"
Virée au Larzac, pelrinage pour la "32"
Virée au Larzac, pelrinage pour la "32"
Virée au Larzac, pelrinage pour la "32"
Virée au Larzac, pelrinage pour la "32"
Virée au Larzac, pelrinage pour la "32"
Virée au Larzac, pelrinage pour la "32"

Définition Wikipédia : La lutte du Larzac est un mouvement de désobéissance civile non-violente contre l'extension d'un camp militaire sur le causse du Larzac qui dura une décennie, de 1971 à 1981, et qui se solda par une victoire des paysans lorsque François Mitterrand, nouvellement élu Président de la République, décida d'abandonner le projet.

 

 

Il n'en fallait pas moins pour convaincre les p'tits gars de la 32 d'organiser une virée au coeur de l'Aveyron et donner rendez-vous à Etienne, Nat &Isa, Patrick.

Le point de chute est un pittoresque Gite d'étape à Saint Jean de Bruel, très joliement restauré et tenue par un sympathique couple passionné de voyage et de moto :  Héléne et Alain

Installés confortablement entre le Parc Naturel Régional du Haut Languedoc et celui des Cévennes, nos 2 journées de découverte peuvent commencer.

Dans un premier temps, visite gastronomique et découverte des spécialités "très locales". A l'instar de la Bretagne et de son fameux "beurre salé", du Nord et de sa célébre "Bière", au Larzac, c'est le "Roquefort" qui est décliné à toutes les sauces (et pas seulement pour accompagner le tournedos de filet d'Aubrac)

Puis les étapes de roulage qui relient les sites visités.

  • Routes des Gorges de la Dourbie: Magnifique ruban de bitume parfait qui serpente entre la falaise et le précipice.
  • Routes des causses : Passage trés sinueux et étroit reliant deux plateaux calcaires et offrant des points de vue uniques et remarquables.
  • Ascencion vers le Mont Aigoual : un régal pour le groupe d'une vingtaine de motos enmené par le trés sympatique et talentueux Etienne, rédacteur en chef des "Hors série" de Moto Mag, jounaliste et pilote essayeur.
  • D986 : Splendide chaussée sinueuse entre les Gorges de la jonte et le Causse Méjeaun, que nous avons emprunté depuis la route des crêtes, au sortir du mont Aigoual jusqu'aux Gorges du Tarn. Cette portion a été particulièrement appréciée par la triumph 955 avant le ravitaillement à Meyrues en Lozére.

 

 

Une virée qui est en bonne position pour connaitre une édition 2017, voir devenir un rendez-vous annuel incontournable. 

A Suivre....

 

Virée au Larzac, pelrinage pour la "32"
Virée au Larzac, pelrinage pour la "32"
Virée au Larzac, pelrinage pour la "32"
Virée au Larzac, pelrinage pour la "32"
Virée au Larzac, pelrinage pour la "32"
Virée au Larzac, pelrinage pour la "32"
Virée au Larzac, pelrinage pour la "32"
Virée au Larzac, pelrinage pour la "32"
Virée au Larzac, pelrinage pour la "32"
Virée au Larzac, pelrinage pour la "32"
Virée au Larzac, pelrinage pour la "32"
Virée au Larzac, pelrinage pour la "32"
Virée au Larzac, pelrinage pour la "32"
Virée au Larzac, pelrinage pour la "32"
Virée au Larzac, pelrinage pour la "32"
Virée au Larzac, pelrinage pour la "32"
Virée au Larzac, pelrinage pour la "32"
Virée au Larzac, pelrinage pour la "32"
Virée au Larzac, pelrinage pour la "32"
Virée au Larzac, pelrinage pour la "32"
Virée au Larzac, pelrinage pour la "32"
25 juin 2016 6 25 /06 /juin /2016 20:15
Week end à San Sébastian
Week end à San Sébastian
Week end à San Sébastian
Week end à San Sébastian
Week end à San Sébastian
Week end à San Sébastian
Week end à San Sébastian
Week end à San Sébastian
Week end à San Sébastian
Week end à San Sébastian
Week end à San Sébastian
Week end à San Sébastian
Week end à San Sébastian

Ils ont bravé la pluie et .......... ils ont été récompensé 2 fois 

Départ de Mirande à 8h30 précises (derniers arrivés à 8h27), équipement de pluie obligatoire et même pour les plus inventifs, une serpillère en guise de tour de cou improvisé. Les 14 motos s'élancent en direction de l'océan Atlantique avec la ferme intention de passer en Espagne par la côte. Hélas, une splendide Kawa 1000 GTR pète une durite lors du ravitaillement à Vic en Bigorre. Réparation de fortune qui permettra de regagner la maison, mais hélas, c'est la fin du voyage. Les 13 motos rescapées reprennent la route toujours sous une pluie battante dans l'objectif de déjeuner à St Jean Pied de Port. Un grand merci au sympathique Patron du bar qui nous a permis de pique niquer à l'abri de la pluie. Escale à Espelette puis Hendaye et enfin l'arrivée à San Sébastian, soit près de 300 Kms sous la pluie. Mais tout ça c'était avant ......... le soleil. Enfin, on va pouvoir quitter nos combardes, enfiler des vêtements secs et profiter des "chaudes" soirées espagoles !

Pinchos, cervesas,  Sangria, Mojito, bon esprit et soirée trés sympa dans une superbe ville en bord de mer. C'était la première récompense bien méritée. La seconde a été la route du retour par Pampelune et le col de la Pierre Saint Martin. Des kilomètres de virages sur des routes désertes exemptes de radar et de circulation, avec un revetement parfait, le tout sous le soleil. Que du bonheur!

 

Week end à San Sébastian
Week end à San Sébastian
Week end à San Sébastian
Week end à San Sébastian
Week end à San Sébastian
Week end à San Sébastian
Week end à San Sébastian
Week end à San Sébastian
Week end à San Sébastian
Week end à San Sébastian
Week end à San Sébastian
Week end à San Sébastian
Week end à San Sébastian
Week end à San Sébastian
7 juin 2016 2 07 /06 /juin /2016 21:00
Najac, village médiéval
Najac, village médiéval
Najac, village médiéval
Najac, village médiéval
Najac, village médiéval
Najac, village médiéval
Najac, village médiéval
Najac, village médiéval
Najac, village médiéval
Najac, village médiéval
Najac, village médiéval
Najac, village médiéval
Najac, village médiéval
Najac, village médiéval
Najac, village médiéval
Najac, village médiéval
Najac, village médiéval
Najac, village médiéval
Najac, village médiéval
Najac, village médiéval
Najac, village médiéval
Najac, village médiéval
Najac, village médiéval
Najac, village médiéval

Alors que les précipitations records du mois de mai 2016 resteront gravées dans la mémoire météorologique, le mois de juin s'annonçait sous de meilleurs hospices. Ouf, premier dimanche ensoleillé depuis longtemps et c'est tant mieux! La date était bloquée depuis longtemps dans les agendas et enfin, le jour "J" est arrivé.

 

Départ de Fleurance à 7:30, puis regroupement à Beaumont  pour une somptueuse balade moto dans le Tarn. Pas moins de 20 motos ont sillonné les rues d'Albi et les gorges du Tarn afin d'aller pique-niquer au pied de l'église médiévale de Najac.

Le retour fut aussi un régal, tant pour les pneus que pour les yeux.

 

Merci aux organisateurs et aux participants

1 mai 2016 7 01 /05 /mai /2016 15:49

 

Le mois de mai est réputé pour les jours fériés qu'il comporte et notamment le jeudi de l'ascension, veille du premier vendredi du mois. Nombre d'entre nous "font le pont" et profitent de ce week-end pour vaquer à d'autres occupations. Par conséquent, la réunion mensuelle est reportée au vendredi 13 mai.
A l'ordre du jour (non exhaustif)
  1. Retour sur la manifestation du 16 avril
  2. Les 100 Cv (partage d’expérience)
  3. Evénements à venir (assises en Arles, etc.)
  4. Point divers
Amitiés motardes
113 éme victoire pour VR
113 éme victoire pour VR
113 éme victoire pour VR
113 éme victoire pour VR
113 éme victoire pour VR
113 éme victoire pour VR
113 éme victoire pour VR
113 éme victoire pour VR
113 éme victoire pour VR
113 éme victoire pour VR
113 éme victoire pour VR
113 éme victoire pour VR

113 éme victoire pour VR

24 avril 2016 7 24 /04 /avril /2016 20:54
Photos Patos
Photos Patos
Photos Patos
Photos Patos
Photos Patos
Photos Patos
Photos Patos
Photos Patos
Photos Patos
Photos Patos
Photos Patos
Photos Patos
Photos Patos
Photos Patos
Photos Patos
Photos Patos
Photos Patos
Photos Patos
Photos Patos

Photos Patos

Ce week end, 23 et 24 avril, la FFMC32 a installé son barnum sur le parking du circuit Paul Armagnac de Nogaro. Comme tout les ans, la FFMC32 est présente sur cet événement majeur du sport motocycliste qui se déroule au coeur du Gers. Au programme, de fabuleuses courses, une ambiance chaleureuse et conviviale autour de la passion "MOTO". L'équipe bénévole de la FFMC32 a enregistré près de 400 casques dans sa consigne.

 

 

  • 400 casques, c'est autant de passionnés qui ont pu échanger avec la FFMC sur les mesures gouvernementales et notamment le "fameux" Contrôle Technique, censé faire avancer à grand pas la sécurité routière !! Foutaise! c'est en résumé ce que la très grande majorité des motards présents à Nogaro pense de cette mesure. 
  • 400 casques, c'est autant de motards qui signeront ma pétition contre le CT et viendront grossir le nombre des réfractaires à la mesure.
  • 400 casques, c'est également autant de restitutions à gérer lors de la fin des courses. Fort heureusement, les Motards sont disciplinés, courtois et surtout sympas. Merci à tous

 

Pour en savoir plus et signer la pétition, cliquer sur le lien:

http://stopcontroletechnique2rm.fr​

Photos Patos
Photos Patos
Photos Patos
Photos Patos
Photos Patos
Photos Patos
Photos Patos
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Photos Patos
Photos Patos
Photos Patos
Photos Patos
Photos Patos
Photos Patos
Photos Patos
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Photos Patos

17 avril 2016 7 17 /04 /avril /2016 07:09
Énorme succès national pour la Manif FFMC
Énorme succès national pour la Manif FFMC
Énorme succès national pour la Manif FFMC
Énorme succès national pour la Manif FFMC
Énorme succès national pour la Manif FFMC
Énorme succès national pour la Manif FFMC
Énorme succès national pour la Manif FFMC

Hier, 16 avril 2016, les "fausses bonnes idées" du Comité National de la Sécurité Routière (CNSR) ont été mises à mal par la très forte mobilisation des motards. Les quelques 2500 motards, au bas mot, qui sont descendus dans les rues de Toulouse ont réussi à faire passer un message au CNSR : "Arrêtez de nous prendre pour des CONS, le CT ce n'est pas de la Sécurité routière, mais un impôt supplémentaire"

Ce message très largement diffusé sur bon nombre de médias locaux et nationaux, a eu pour conséquence d'obliger Emmanuel Barbe, Délégué Interministériel à la SR, a modifier quelque peu son discours, maintenant que tout le monde sait que le CT n'aura aucun impact sur l'accidentalité (l'état de la moto n'est impliqué que dans 0,3% des accidents). Hélas, son objectif étant de faire passer en force cette mesure, une contre vérité est remplacée par un nouveau mensonge. Depuis hier son nouvel argumentaire vise à ralier une nouvelle cible : "la ménagère de moins de 50 ans !" Mais comment et pourquoi ?

Après nous avoir raconté qu'il avait acheté à titre personnel, une moto avec des pneus usés*, le fourbe explique désormais que le CT concerne surtout la revente des scooters et que le simple fait qu'un "professionnel" valide l'état du véhicule va sauver la vie de son futur propriétaire, l'adolescent(e) enfant de la fameuse ménagère de moins de 50 ans. Voilà comment un type qui arrive à se faire refourguer une bécanne avec des pneus usés et à rouler avec sans même avoir l'idée de les contrôler, se permet de décider de ce qui est bon pour nous. Ce discours prouve une fois de plus, la méconnaissance et l'imcompétence des pouvoirs publics.

Pendant que le CNSR joue à faire peur aux citoyens, à stigmatiser les motards mais surtout à trouver des mesures pour faire rentrer de l'argent dans les caisses, La FFMC s'implique bénévolement depuis de nombreuses années dans la formation des jeunes et participe très efficacement par ses actions ERJ, à faire réèllement baisser le nombre d'accidents de manière durable

La ménagère de moins de cinquante ans préfére que sa progéniture soit formée à la conduite d'un 2RM avec une réelle prise de conscience des risques et de sa vulnérabilité, plutôt que de confier la vie de son enfant à un CT.

* Rappel : La formation au permis moto comprend un volet sur la vérification de l'état des organes vitaux de la moto, y compris les pneus. Le délégué interministeriel à la sécurité routière serait-il un mauvais élève?

22 mars 2016 2 22 /03 /mars /2016 22:06
N'oubliez pas, dans 5 jours, tous contre le C T Moto
N'oubliez pas, dans 5 jours, tous contre le C T Moto

Détail de l’organisation afin de rejoindre la manifestation du 16 avril sur Toulouse.

  1. Afin de renforcer les rangs de la manifestation toulousaine, un premier rassemblement est organisé à partir de 9 heures 30 chez Moto Passion, Rue de Memmingen à Auch. Un café de bienvenue vous sera servi.
  2. A 10 heures, le cortège prendra la direction de Gimont  afin de rallier la seconde étape  N124 (Boulevard du Nord) sur le parking de la halle au gras.  Puis, vers 10 heures 45, départ pour rejoindre la troisième étape à l’Isle Jourdain au Parking du Lac.
  3. A 11 heures, départ du cortège en direction de Toulouse pour une arrivée vers 12 heures au parking routier avenue de Fondeyre. Déjeuner selon votre humeur, sandwichs, pique-nique ou restauration toulousaine.

 

14 heures, départ de la manifestation 

 

N'oubliez pas, dans 5 jours, tous contre le C T Moto
N'oubliez pas, dans 5 jours, tous contre le C T Moto
22 mars 2016 2 22 /03 /mars /2016 10:57
Dans moins d'un mois, les motards seront dans la rue!!

Face à l'obstination et à l'autisme du gouvernement, les usagers de 2 et 3 roues motorisés n'ont plus d'autre alternative que de descendre dans la rue afin d'exprimer leur opposition au Control Technique Moto que les pouvoirs publics veulent nous imposer. 

 

Historique

 

Le 2 octobre 2015, lors du Conseil Interministériel de Sécurité Routière (CISR), Manuel Valls annonçait la mise en place d’un contrôle technique lors de la vente pour les deux ou trois roues motorisés d’occasion en fin d’année 2017. Cette annonce, contraire aux recommandations du Conseil National de Sécurité Routière (CNSR), provoque une nouvelle fois la colère des usagers de 2 et 3 RM. La FFM, la FFMC et le CODEVER regrettent que le gouvernement continue d’agir dans l’intérêt des lobbys économiques au lieu d’investir dans la sécurité des usagers de la route.

 


Aucun impact sur la sécurité routière

 

Les pouvoirs publics justifient cette mesure au prétexte d’une plus grande sécurité routière. Faux ! L’étude MAIDS contredit cet argument et indique que l’état du véhicule n’est en cause que dans 0,3 % des cas d’accidents. Par ailleurs, dans son enquête « 2-roues » la Confédération Française des Experts Automobiles (CFEA) n’a constaté aucun défaut sur les éléments de sécurité de 4500 2RM accidentés .
Enfin, les statistiques de ces quinze dernières années montrent que la mortalité des motards a chuté de 38% en France (sans contrôle technique !) tandis que la baisse n’est que de 31% en Allemagne alors que ce pays impose un contrôle technique périodique.


Aucun intérêt pour la protection consommateur

 

 

Ce projet de contrôle technique ne sera pas une protection réelle pour le consommateur. En effet, l’immense majorité des vices cachés sont du domaine mécanique et nécessitent une intervention plus poussée que le simple contrôle visuel avancé par le Délégué à la sécurité routière, Emmanuel Barbe. Assurer l’inverse relève de la contre-vérité, d’autant qu’aucune étude ne permet de corréler une meilleure protection du consommateur avec l’instauration d’un contrôle technique .

 


Des taxes pour les uns, des bénéfices pour les autres

 


Le projet propose de mettre en place un contrôle technique transactionnel qui risque de devenir rapidement périodique afin de permettre aux opérateurs de dégager des profits et de se développer avec un marché potentiel de plus de 100 millions d’euros. La conséquence pour l’usager de la route est une taxe supplémentaire et inutile de 50€ à 70€, sans aucune valeur ajoutée pour les usagers.

 

Nous vous communiquerons prochainement, les modalités de la manifestation du 16 avril

21 février 2016 7 21 /02 /février /2016 19:27
"Y'avait longtemps!"
"Y'avait longtemps!"
"Y'avait longtemps!"
"Y'avait longtemps!"
"Y'avait longtemps!"
"Y'avait longtemps!"
"Y'avait longtemps!"
"Y'avait longtemps!"
"Y'avait longtemps!"
"Y'avait longtemps!"
"Y'avait longtemps!"
"Y'avait longtemps!"
"Y'avait longtemps!"
"Y'avait longtemps!"
"Y'avait longtemps!"
"Y'avait longtemps!"

"Y'avait longtemps", c'est l'expression qui résume le mieux la superbe virée moto du dimanche 21 février.

"Y'avait longtemps" que la météo n'avait pas été aussi clémente : Soleil et ciel bleu sur la totalité du trajet. On a même pris le café en terrasse!

"Y'avait longtemps" qu'on avait pas vu d'aussi beaux paysages : Les campagnes gersoises et ariégeoises sur fond de Pyrénées enneigées c'est tout simplement magique. L'église rupestre de Vals et les grottes du Mas d'Azil. On a hâte de mater la vidéo.

"Y'avait longtemps" qu'on avait pas eu un problème mécanique : Après quelques signes précurseurs, la Varadero à rendu l'âme à Carbonne. A sa décharge, elle affiche un peu plus d'un tour de compteur! Heureusement que la Triumph de Patrick est confortable et adaptée pour le duo.

"Y'avait longtemps" qu'on avait pas vu autant de motards sur les routes et de lama dans les prés.

"Y'avait longtemps" qu'on avait pas oublié une dorsale au restaurant.

"Y'avait longtemps" qu'on s'était pas autant planté sur le trajet retour ! Hé oui, quand une certaine suspicion générale vous fait douter de la technologie de l'Oncle TomTom, ça donne un itinéraire aléatoire qui a la particularité de nous éloigner de notre destination au fil de l'eau. Désolé pour l'heure tardive du repas.

Et enfin, "Y'avait longtemps"qu'on avait pas pris autant de plaisir au guidon de nos bécanes. Ça sent le printemps et les virées

"Y'avait longtemps!"
"Y'avait longtemps!"
"Y'avait longtemps!"
"Y'avait longtemps!"
"Y'avait longtemps!"
"Y'avait longtemps!"
"Y'avait longtemps!"
"Y'avait longtemps!"
"Y'avait longtemps!"
"Y'avait longtemps!"
8 février 2016 1 08 /02 /février /2016 20:00
Challenge "Coyotes" épisode N°3 : ça se corse, mais ...
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Les travaux de rénovation continuent et apportent leur lot de surprises (plus ou moins bonnes). Parmi les bonnes surprises, on peut noter les points suivants :

  • le té supérieur de la fourche est ressoudé (bravo Patrick), 
  • le cadre est réparé (fixation béquille) et décapé (félicitations Alain)

Parmi les moins bonnes, il y a l’état des organes mécaniques du bicylindre. L’ouverture du fabuleux bouilleur nippon a révélé un piston éclaté et l’autre serré.

Les cylindres devront être remplacés ou rechemisés. Les culasses quant à elles sont dans un bon état.

Les recherches de pièces continuent

Suite au prochain épisode………….

Challenge "Coyotes" épisode N°3 : ça se corse, mais ...
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