« Le concourt Lépine, c'est pas pour lui !!»

Hélas, le CISR ne brille ni par l’innovation de ses mesures, ni par les résultats obtenus.

Manuel Valls a réuni le vendredi 02 octobre 2015, en présence de Bernard Cazeneuve, de Christiane Taubira, de Marisol Touraine et d'Alain Vidalies, un Comité interministériel de la sécurité routière.C’est donc sous la pression médiatique et politique que 22 mesures ont été annoncées. Malheureusement, comme à chaque fois, ces mesures sont complétement déconnectées des vrais enjeux de sécurité routière.

Répression, repression, toujours repression, les 6 premières mesures concernent les radars et les contrôles systématiques !

MESURE N°1 Multiplier par quatre le nombre des zones sécurisées par des dispositifs de contrôle automatisés, en installant notamment des radars « leurres » : il s’agit de créer des zones de contrôle de la vitesse, toujours signalées par un panneau, au sein desquelles des radars seront susceptibles d’être ou non présents.

MESURE N°2 Augmenter, dans les meilleurs délais, l’utilisation des radars embarqués dans des véhicules banalisés, en confiant leur mise en œuvre à des prestataires agréés, sous étroit contrôle de l’Etat.

MESURE N°3 Développer et augmenter le nombre d’infractions constatables par les radars multifonctions (feux-rouges, vitesse, discriminants par type de véhicule, respect des distances de sécurité, détection des dépassements dangereux, franchissement de ligne continue, etc). A cet effet, le plafond du nombre des radars sera augmenté de 4 200 à 4 700, à échéance de 3 ans. Chaque implantation nouvelle de radars fera, comme c’est toujours le cas, l’objet d’une étude approfondie de l’accidentalité du site.

MESURE N°4 Augmenter la proportion, au sein du parc, des radars autonomes déplaçables, en portant leur nombre à 250 fin 2016.

MESURE N°5 Expérimenter l’utilisation de drones au service de la sécurité routière. Expérimenter l’utilisation des systèmes de lecture automatisée des plaques d’immatriculation pour lutter contre le défaut d’assurance des véhicules.

MESURE N°6 Étendre le nombre des infractions pouvant être constatées sans interception en bord de route (vidéoverbalisation, ou radar automatisé avec envoi d’une contravention), en commençant par le non-port du casque.

Pour découvrir les 16 autres mesures, cliquez sur le lien ci-dessous (dossier de presse du CISR)

Le dimanche 4 octobre, venez rejoindre les "Motards de Coluche" pour la balade mytique des restos du coeur.

Cette année, la FFMC32, en association avec la FFMC65 vous ont concocté un splendide parcours au travers des routes du Gers.

Réservez dès maintenant la date du 4 octobre dans vos agendas et rendez-vous à partir de 8 heures, rue Frédérico Garcia Lorca à Auch, Zone de l'hippodrome.

Retour au point de départ vers 12h00 pour déguster un succulent repas.

Tarif

• 12 € par moto (pilote)
• 7 € par passager

C’est désormais de notoriété publique depuis que la communauté scientifique mondiale l’a démontré par le croisement des résultats de nombreuses études :

les « motards » de la famille des hominidés présentent une particularité génétique propre aux membres de leur espèce. Ces derniers ont développé au fil du temps, un gène baptisé « Dirty-Sundium » et plus communément appelé le gène de la « folie douce ».

Cette découverte qui bouleverse le monde scientifique, permet cependant d’ouvrir des pistes de recherche sur de nombreux phénomènes motards restés jusqu’à  lors inexpliqués.

L’addiction au bruit des « rupteurs » et des « burns », le besoin irrésistible d’être toujours devant, l’amour des motos, du rock et des défis, un sens de l’humour et de l’autodérision hors norme, etc.

Les chercheurs n’en sont qu’au début de leurs travaux et fondent beaucoup d’espoir sur les nombreuses possibilités qu’offrirait un vaccin à base d’ADN motard. En tout premier plan, guérir les personnes atteintes de morosité, les "culs serrés" et autre "pisse froid".

Bref, vous l'aurez compris le Dirty Sunday à Eauze, c'est vraiment l'esprit motard dans toute sa splendeur.

Longue vie au Dirty Sunday et rendez-vous l'année prochaine.

Le dernier rapport de l’ONISR indique une hausse de la mortalité routière de 19,2% en juillet 2015. Au vu de ce constat, la FFMC réagit et pose la question suivante :

La politique de sécurité routière basée quasi exclusivement sur le contrôle des
vitesses via l’automatisation de la sanction atteint-elle son niveau d’incompétence ?

De nombreux citoyens, mouvements et associations déplorent également l'obstination innefficace des gouvernements successifs en matière de sécurité routière. La stygmatisation et l'acharnement sur les usagers a assez duré.

Restons mobilisés !!

Nous devrons certainement rappeler à nos politiques que nous voulons participer activement à la sécurité routière sans être en permanenve accusés d'avoir un comportement irresponsable et dangereux.

A lire attentivement le comminiqué de presse de la FFMC 

Chers et chères amis(es) motards(des)

Notre réunion mensuelle aura lieu ce Vendredi 7 Aout 2015 dès 19h00 au local FFMC32 - 11 rue Viala à Auch, l'ordre du jour en sera le suivant :

Points et retours sur les dossiers en cours :

• Action "motos collants trop plein de gas-oil",
• Conseil de région d'Automne du 7 et 8 septembre 2015 dans le 64

La vie du mouvement et les événements à venir :

• Balade Moto
  • Le Gers le 18 juillet,..
  • Millau - Roquefort ( de l’Aveyron) en septembre
• Les Journées Coyotes sur le circuit de Nogaro les 8 et 9 Août,
• Journée pour la paix "1001 motardes" à Toulouse le samedi 3 Octobre 2015
• Balade des restos du coeur 2015 (30 ans des restos) dimanche 4 ou 11 Octobre 2015,

Questions diverses : 

• Journée portes ouvertes
• Faîtes de la Moto